这是横贯沙漠公路两侧的绿化带（9月7日摄）。
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9月7日，工人在沙漠公路绿化带旁打草格子。在新勘探的石油基地附近仍然用打草格子的方式治沙。
这是在沙漠里被绿树鲜花环绕着的塔中油田（9月7日摄）。
9月7日，塔西南昆仑实业绿化分公司职工郭自亮在检测滴灌设备。
一条长436公里、宽约72-78米、横贯被称为“死亡之海”的新疆塔克拉玛干沙漠南北的绿化带2005年6月全面建成。这条绿化带建在塔里木沙漠公路两侧，它对保护沙漠公路、改善生态环境、拉动南疆经济的发展都具有重大意义。
塔里木沙漠公路横穿世界上最大的流动性沙漠――塔克拉玛干沙漠，在绿化带建成前经常受到流沙侵蚀路基路面和沙丘压埋公路的影响。1994年，科研人员开始进行防沙绿化先导试验，利用地下水造林，并筛选出柽柳、沙拐枣、梭梭等一批适应沙漠环境的造林树种。1999年完成生物防沙试验工程，2001年建成防护林生态示范工程，为实现沙漠公路的全线绿化奠定了基础。2003年7月，总投资2.2亿元的沙漠公路绿化工程开工建设。
塔里木沙漠公路绿化工程全线采用滴水灌溉技术，年耗水总量不超过600万立方米；防护林生态工程栽植苗木总量达到1800余万株，林带总面积3000余公顷。这条绿化带的建成，带动了沙漠公路客流的增长，饭馆、旅社、商铺等纷纷在沿途落户，塔里木盆地的野生动物也开始沿着这条绿色通道迁移和繁殖。
新华社记者摄�
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